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今の3号仕様でのセッティングの煮詰めヶ所

一応完成した折りにメーターとかを交換する予定ですが、
今現在の3号機の概要は以下の通りです。
エンジン:HRCハイコンプ+HRCハイカム
キャブレター:台湾京浜PC20+HRCエアファンネル
マフラー:エンデュランス製2本だしマフラー
その他目立った所はノーマルベースです。

今現在キャブの中身としては
ニードル2段目、MJ90、PJ35、プラグ8番と言った所でして、
上での回り方は悪く無いのですが発進の際に5~6000rpm付近に谷というか
濃いか薄いか判断に困るヶ所がありまして、そこらで繋ぐとギクシャクします。
言い替えると6000rpmでクラッチをミートしてやれば安心して発進出来ます、
それって高すぎやしませんか?って話が出そうですけど、
50ccでハイカム入れてるから仕方ない部分と割り切ってます。
4速で80キロまでの加速は非常にスムーズでして結構速いですが、
そこから5速90キロまでは若干の伸び悩みがあります。
この時点で12000rpm付近なのですが、
10000rpmから上に行くとメカノイズで共振が起こり、
とても気持ち悪いので個人的には9800rpmまでが快適に走行出来る所です。
(快適というか安心して、と言う事ですかね)
台湾製と、勝手に言ってますが、国産では無いとだけしか判らないPC20も
そんなに悪い状態では無いご様子でしてセッティングさえちゃんと出れば
満足行く走りをしてくれるのでお勧めかもしれません。
(一応ポート削ったりして口径大きくしてたりしますが)
今後はプラグを1番あげて9番にしたいなーと思ってます。

マフラーに関しては随分前に安価で落としたマフラーですけど
さすがエンデュランス製と言った所でしょうか、
ボアアップには物足りないと言う話を聞いた事ありますが
50ccですと五月蝿くもなく静かすぎない丁度良い感じです。
ヨシムラが「ドドドドド」としたらエンデュランスは「ボボボボボ」でした。
ちなみち50Rマフラーは「ババババババ」、ノーマルは「トトトトト」です。
ま、殆ど付けている人が居ないマフラーって所もセールスポイントですな^^

個人的に気になる所はと言うとスプロケですかね、
現在ついてるリア38丁は矢張り43丁にしたい所です。
作るとしたら特注になりますけど、俺は某所で何度か作ってるので
データあるので制作出来ますので金が出来たらお願いしたいと思ってます。

そしてとうとうタンクが出来たとメールが来ました。
前のアクシデントの際、急いで塗ってくれそうな勢いだったけど
ドゥカティのイベントとかで忙しそうだったので
遅くなっていいすよーって答えたんですけど、実は心待ちにしてた。
写メで届いてたのを載せておきます、横から見たかったかなぁ^^

110525_1213~01

今日は自転車に気をつけて持って帰って欲しい所です。
あとモンキーのフレームとは一緒に積んで帰らないように
そういう風にお願いのメールを飛ばしました。
(`・ω・´)<楽しみでござる

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ドリーム50 2011年5月25日の作業 シルバータンク仕様(仮)PageTopそば工房・納屋

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