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DP2 Merrillの誘惑

とある事があり、少しだけ潤いました。
黙っていてもアレなので言ってしまうとRVFが売れたんす。
年式も古いし外装もノーマルじゃないしと思う所もありましたが
希望の金額で売れてくれました、ありがとうRVF。
一度は乗っておきたかったバイクですので寂しい気持ちもあります。
今のCBR600Fと比べると最後のレーサーレプリカだけあって
とてもお金が掛かった造りをしてまして、走りも最高でした。
純正は外装がAES樹脂でコスト削減した結果、オーナーは苦労しますが。。。
ただ、バイクの特性上中速のあたりの谷に泣かされた経験があります。
あの谷間でガクっと回転数が落ちるので低速で坂を上がる際は苦労した。
その代わり10000rpm以上のレスポンスはもう最高!

以下、次のオーナーが気をつける事です。
プラグがとても高価なので被らせない事。
始動の基本はかならず掛かるまでセルを離さない事!
ミスると被るので注意、自分も購入してスグの時にやりました。
低速からの谷は仕様です、2段ロケットみたいなもんです。
バッフルは決して外さないほうが良いです。
(とても高音で乗ってる本人は五月蝿く感じるから)
転けたら外装の補修がとんでもない事になる、ロスカラーだから。

次のバイクを決めた時に未練が残るとダメなので
最後は写真すら撮りませんでした。
どっかで元気に走ってくれると幸いです。
あと、リミッター解除してますので気をつけて下さい。
燃料はレギュラーでOK、燃費は比較的良いほうです。

タイトルはそう言う事です。
買おうかと思ってます。

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