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【いまさら】ドリーム50【キャブセッティング】

SDIM2239_20130527003255.jpg
ちょい前に乗った際に回転数が上がらず発進すら出来なかった
ドリーム50ですが、バイク屋さんのアドバイスで無事復調しました。
原因から言うと「スロージェットの目詰まり」でして、
それが影響して不調になっていたみたいです。

ま、原因自体はかなり前に判っていたのですが
キャブ触るの面倒なんで放置しておりました(´・ω・`)
今回は6月にあるエンジョイホンダにアレで行く為に
重過ぎる腰をあげて作業した訳です。

今回作業して勉強になったのは、
京浜純正のスロージェットで、同じ番数でも
微妙に仕様が違うと言う事ですかね。
HRCについていた35番のスローと、ホンダ経由で購入した35番は
エマルジョンチューブのエアブリード穴の大きさが違うと言うものでした。
ざっと説明すると、HRCのPC20に付属していた分は小さな穴が8個ほど、
後から購入した純正部品は小さな穴が4つと少し大きな穴が2つ開いてた。
正直どう変るか全く見当が付かないのですが、今回はHRCのをそのまま使用。

清掃作業自体は簡単でして、スローを外してみると
やっぱり詰まってました、口でくわえて吹いたら気分が悪くなった。
仕方ないのでエアースプレーを用意して吹いたら詰まりも取れたので
MJも番手を下げようかと考えましたが現状95番のままで
1回試走してからにしてみようと思い、そのまま組み付けた。

エンジン自体はキック2回で始動、アイドリングも即安定。
ちょっと低速でかぶり気味のような気もしましたが・・・
そのままの仕様でオイル交換ついでにバイク屋さんまで走ってみました。
発進だけ気をつければ街中は普通に走ってくれますね、流れに乗れます。
ただ、5速トップで10,000rpm以上回そうとするとちょっと大変ですね、
そこら辺のセッティングが出来てないのかも知れませんが
まぁその領域をガンガンに使う事って街乗りでは無いし
面倒なのでこのまま行く事にしました(;゚д゚)ァ....

SDIM2237_20130527003255.jpg
帰宅して写真を撮って終わり。
暫く乗ってなかったので久しぶりに乗ると面白いです。
結構色々な人がこのバイクを見るんですよね、うへへ

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Comment

そりゃあ見ますよ。
わかる人であれば、当然です。

どの位ぶりに乗ったんですか?
僕は4ヶ月ぶりに乗ったけど、一応動きました^^;
SJって詰まりやすいの?
僕のも少しは詰まってたりするのかなぁ~
エンジンのかかりが悪いので一度はチェックしようと思ったんだけど、やはり面倒くさい・・・(-.-;)

Re: タイトルなし

>風さん
おっさんやにーちゃん(やんちゃそうな)が良くみますね。
でもそれ以上に子供が見て来ますw


Re: タイトルなし

>ノリさん
そうですねぇ完成してまともに乗った位ですから
実際はかなり乗ってなかったですね、置物にしてました。
SJが詰まったのは初めての経験でした。
長期保管する際はキャブ内部だけでもガソリン抜いたほうが良いかも?

記事とは関係ないけど、銀ドリのタンクの写真をブログでお借りしました。
ダメと言われれば即削除します。

それからこれまた関係ないけど、ドリームの写真を見てて思ったんだけど、赤ドリと銀ドリのマフラーって両方共ヨシムラでしたっけ?
このマフラー何だろう?って思ったので・・・

てな訳で、事後承諾で申し訳ありませんがお返事の程宜しくお願いします。

Re: タイトルなし

>ノリさん
別に気にしないのでおkですよ。

あとマフラーは、ヨシムラとエンデュランスです。
シルバーのほうがエンデュランスです。

写真の件、有難うございます。
マフラーはエンデュランスでしたか。ヨシムラよりカッコイイですね!

Re: タイトルなし

>ノリさん
ヨシムラのほうが太くて短い感じです。
エンデュランスのほうはちょい長めで細い感じかな。


> 写真の件、有難うございます。
> マフラーはエンデュランスでしたか。ヨシムラよりカッコイイですね!

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